Pipila ka dekada ang milabay, ang mga dalan kasagaran mga bisikleta ug pampublikong transportasyon.Sa paglambo sa ekonomiya sa nasud ug pagsaka sa kita sa ordinaryong mga tawo, dako na ang kausaban sa mga dalan karon.Ang mga bisikleta batakan nga giwagtang, ug lain-laing mga paagi sa transportasyon , Adunay tanan nga gipaabut sa usa nga makit-an sa dalan sa atong nasud.
Ang mainstream nga paagi sa transportasyon nga makita sa karsada karon, dugang sa pampublikong transportasyon, mga awto, de-koryenteng mga salakyanan, upat ka ligid nga scooter alang sa mga tigulang, ug tulo ka ligid nga de-koryenteng mga salakyanan ang tanan nga mga modelo nga makita bisan diin.Papilia ang ordinaryong mga tawo og mas haom nga paagi sa transportasyon.
Ug ang mga paagi sa transportasyon dili static.Sa bag-ohay nga mga tuig, pipila ka gagmay nga mga electric tricycle ang makita sa karsada.Nagpakita sila sa lugar sa Guangdong sa unang mga adlaw.Karong panahona, ang ingon nga gagmay nga mga electric tricycle makita sa daghang mga lungsod sa tibuuk nasud.Gitawag kini sa mga negosyante Ang gidaghanon sa mga "recreational electric tricycle" kanunay nga nagkadaghan, ug kadaghanan sa mga drayber mga tunga-tunga sa edad ug mga tigulang.Mao nga, unsa ang mga bentaha sa kini nga matang sa transportasyon, ngano nga kini popular sa mga tigulang, ug daghang mga tawo ang nabalaka kung kinahanglan ba nila Alang sa mga isyu sa lisensya sa pagmaneho,WELLSMOVEipaila-ila ka sa detalye.
Ang traysikol sa kalingawan nahimong “dark horse”
Kung gusto nimo isulti nga taliwala sa karon nga mga paagi sa transportasyon, ang modelo nga nagpakita nga medyo ulahi sa natad sa panan-aw mao ang kalingawan nga electric tricycle.Sumala sa datos sa pagpamaligya sa mga traysikol, ang produksiyon ug pagbaligya sa mga recreational electric tricycle mahimong mga 2.2 milyon sa 2020, samtang ang produksiyon ug pagbaligya sa mga caravan (lakip ang mga semi-canopie) mga 2.4 milyon.Dili na kinahanglan nga isulti, ang mga recreational electric tricycle nahimong "dark horse" taliwala sa bag-ong mga matang sa transportasyon.
Tungod sa medyo ubos nga teknikal nga sulud sa kalingawan nga mga electric tricycle, sama sa karaan nga mga scooter, kini gihimo sa gagmay nga mga workshop ug gagmay nga mga negosyo sa unang mga adlaw.Ingon nga ang mga produkto giabiabi sa merkado, nagkadaghan ang dili tradisyonal nga mga tatak sa electric tricycle karon, opisyal usab nga nakasulod sa kategorya nga leisure electric tricycle.
Unsa ang mga bentaha sa mga traysikol sa kalingawan, ug nganong popular kini sa mga tigulang?
Isip usa ka insider, wala ko maghunahuna nga ang mga recreational electric nga mga sakyanan adunay daghan nga kabag-ohan, ni sa akong hunahuna kini adunay kinauyokan nga teknolohiya ug mga gimbuhaton, apan nganong kini nahimong popular nga pagpili alang sa tunga-tunga-tigulang ug tigulang nga mga tawo dili mabulag gikan sa mosunod nga mga punto;
1. Ang mga tigulang nga scooter limitado
Usa ka importante kaayong rason nganong gipaboran sa kamerkadohan ang mga leisure tricycle sa milabay nga katuigan mao nga sa daghang mga dapit, nadumala na ang paggamit sa covered tricycles ug four-wheeled old-age scooter, ug bisan ang ubang mga lugar direktang gidid-an ang paggamit niini.Ngano nga kini nga mga Kotse nagpakita sa Guangdong sa unang mga adlaw, tungod kay ang tanan sa industriya nahibal-an nga ang Guangdong usa ka lugar diin ang "mga pagdili sa motorsiklo ug mga pagpugong sa kuryente" medyo aktibo.Walay mapilian nga mga traysikol ug tiguwang nga mga scooter.Ang maong kalingawan nga three-wheeled electric nga mga sakyanan nahimong kapilian., ug samtang nagkadaghan ang mga lugar nga nagpalig-on sa pagdumala sa mga scooter alang sa mga tigulang, kini adunay oportunidad nga mahimong popular sa tibuok nasud.
2. Barato ang mga electric tricycle sa kalingawan
Bisan tuod mas barato ang mas karaan nga henerasyon nga mga scooter ug covered tricycle kay sa mga sakyanan, ang presyo sa covered tricycle kay kasagarang labaw pa sa 8,000 yuan, samtang ang mga tigulang nga scooter kay 10,000 ngadto sa 20,000 yuan, ug ang mga electric tricycle sa kalingawan wala gilakip.Ang lawas sa modelo wala’y daghang teknikal nga sulud, ug ang pagsumpo parehas ra sa usa ka electric bicycle, busa ang presyo niini mahimong mas barato.
Usa ka ordinaryo nga kalingawan nga electric tricycle, gikan sa taas nga ranggo nga modelo sa usa ka piho nga bahandi, ang presyo nagsugod gikan sa 1799 yuan, ang awto nasangkapan sa usa ka 48V22AH nga itom nga bulawan nga baterya, ang kinabuhi sa baterya 30 kilometros, ang presyo 2799 yuan, kasagaran ang pareha sa electric tricycle Ang presyo sa biseklita ikatandi.Kung itandi sa ubang mga karaan nga scooter, kini barato pa kaayo ug epektibo sa gasto.
3. Makatubag sa mga panginahanglan sa adlaw-adlaw nga paggamit
Sa pagkatinuod, ang mga panginahanglan sa mga tigulang sa paggamit sa mga sakyanan yano ra kaayo.Wala'y lain gawas sa paglakaw-lakaw, pagpamalit og mga utanon, ug pagkuha sa mga apo ug apo nga babaye gikan sa eskwelahan.Alang niining mubo nga mga biyahe, igo na ang mga electric tricycle sa kalingawan.Dugang pa, kini compact ug flexible, ug kini sayon nga iparada.Sa proseso sa paggamit sa sakyanan, ang lebel sa kasayon dili ubos.Tungod kay kini makatagbaw sa adlaw-adlaw nga pagbiyahe, kini natural nga dawaton sa tanan.
Ang mga electric tricycle sa kalingawan mahimong abi-abihon ug mailhan sa merkado, nga adunay daghang kalambigitan sa kaugalingon nga function ug presyo, ug adunay kalabotan usab sa mga pagdili sa ubang mas maayo nga paagi sa transportasyon.Sa laktod nga pagkasulti, ang mga traysikol sa kalingawan maoy usa na sa mga nag-unang modelo sa transportasyon sa mga tigulang, apan, adunay nangutana, ang ubang mga traysikol ug upat ka ligid nanginahanglan ug lisensya sa pagmaneho, dili ba kinahanglan kini sa mga recreational electric tricycle?
Oras sa pag-post: Mar-23-2023