Ang South Korea bag-o lang nagsugod sa pagpatuman sa bag-ong giusab nga balaod sa trapiko sa kadalanan aron mapalig-on ang pagdumala sa mga electric scooter.
Ang bag-ong mga regulasyon naglatid nga ang mga electric scooter mahimo ra magmaneho sa tuo nga bahin sa lane ug mga agianan sa bisikleta.Gipataas usab sa mga regulasyon ang mga sumbanan sa silot alang sa sunod-sunod nga mga paglapas.Pananglitan, aron makamaneho og electric scooter sa karsada, kinahanglan nga aduna kay second-class nga lisensya sa pagmaneho sa bisikleta o labaw pa.Ang minimum nga edad sa pag-apply alang niini nga lisensya sa pagmaneho kay 16 ka tuig ang edad.) maayo.Dugang pa, ang mga drayber kinahanglang magsul-ob ug safety helmet, kon dili pamultahon silag 20,000 won;duha o daghan pa nga mga tawo nga nagsakay sa parehas nga oras pamultahon og 40,000 won;ang silot sa hubog nga pagdrayb mosaka gikan sa kanhi 30,000 won ngadto sa 100,000 won;Ang mga bata gidid-an sa pagmaneho sa mga electric scooter, kung dili ang ilang mga magbalantay multa nga 100,000 won.
Sa miaging duha ka tuig, ang mga electric scooter nahimong mas popular sa South Korea.Gipakita sa datos nga ang gidaghanon sa gipaambit nga mga electric scooter sa Seoul misaka gikan sa labaw sa 150 sa 2018 ngadto sa labaw sa 50,000 sa pagkakaron.Samtang ang mga electric scooter nagdala og kasayon sa kinabuhi sa mga tawo, kini usab ang hinungdan sa pipila ka mga aksidente sa trapiko.Sa South Korea, ang gidaghanon sa mga aksidente sa trapiko nga gipahinabo sa mga electric scooter sa 2020 adunay labaw pa sa triple matag tuig, diin 64.2% tungod sa dili kahanas sa pagmaneho o pagpadali.
Ang paggamit sa mga e-scooter sa campus adunay mga risgo, usab.Ang Ministri sa Edukasyon sa South Korea nagpagula sa "Mga Regulasyon sa Pagdumala sa Kaluwasan sa mga Personal nga Sasakyan sa Unibersidad" kaniadtong Disyembre sa miaging tuig, nga nagpatin-aw sa mga pamatasan sa pamatasan alang sa paggamit, pag-parking ug pag-charge sa mga electric scooter ug uban pang mga salakyanan sa mga kampus sa unibersidad: ang mga drayber kinahanglan magsul-ob og proteksyon kahimanan sama sa helmet;labaw sa 25 ka kilometro;ang matag unibersidad kinahanglan nga magtudlo ug usa ka gipahinungod nga lugar alang sa pag-parking sa mga personal nga mga salakyanan sa palibot sa building sa pagtudlo aron malikayan ang random parking;kinahanglan nga piloto sa mga unibersidad ang pagtudlo sa gipahinungod nga mga agianan alang sa personal nga mga salakyanan, bulag sa mga sidewalk;aron mapugngan ang mga tiggamit sa pag-parking sa lawak-klasehanan Aron malikayan ang mga aksidente sa sunog nga gipahinabo sa internal nga pag-charge sa mga ekipo, ang mga eskwelahan gikinahanglan nga magbutang ug mga pampublikong charging station, ug ang mga eskwelahan mahimong maningil ug bayad sumala sa mga regulasyon;ang mga eskwelahan kinahanglan nga magparehistro sa personal nga mga sakyanan nga gipanag-iya sa mga miyembro sa eskwelahan ug magpahigayon ug may kalabutan nga edukasyon.
Oras sa pag-post: Dis-02-2022