Ang katulin adunay makamatay nga atraksyon alang sa mga tawo.
Gikan sa "Maxima" sa karaang mga panahon ngadto sa modernong supersonic nga eroplano, ang mga tawo anaa sa dalan sa paggukod sa "mas paspas".Subay niini nga paggukod, halos tanang sakyanan nga gigamit sa mga tawo wala makalingkawas sa gidangatan nga gamiton sa lumba – lumba sa kabayo, lumba sa bisikleta, lumba sa motorsiklo, lumba sa bangka, lumba sa sakyanan ug bisan mga skateboard sa mga bata ug uban pa.
Karon, kini nga kampo nagdugang usa ka bag-ong nangabot.Sa Europe, ang mga electric scooter, usa ka mas komon nga paagi sa transportasyon, gisakyan usab sa riles.Ang una nga propesyonal nga electric scooter nga kalihokan sa kalibutan, ang eSC Electric Scooter Championship (eSkootr Championship), gisugdan sa London kaniadtong Mayo 14
Sa eSC race, 30 ka mga drayber gikan sa tibuok kalibutan ang nagporma og 10 ka teams ug nakigtigi sa 6 ka sub-stations lakip ang UK, Switzerland ug US.Ang maong kalihokan dili lamang nakadani sa mga celebrity gikan sa tanang hut-ong sa kinabuhi, apan nakadani usab sa daghang lokal nga mga tumatan-aw sa pinakaulahing lumba sa Sion, Switzerland, nga adunay mga tawo sa duha ka kilid sa track.Dili lang kana, ang eSC mipirma usab og mga kontrata sa mga magsisibya sa tibuok kalibutan nga magsibya sa labaw sa 50 ka mga nasud ug rehiyon sa tibuok kalibutan.
Ngano nga kini nga bag-ong panghitabo makadani sa atensyon gikan sa nanguna nga mga kompanya hangtod sa ordinaryong mga tumatan-aw?Komosta ang mga palaaboton niini?
Ubos nga carbon + pagpakigbahin, nga naghimo sa mga electric skateboard nga popular sa Europe
Ang mga tawo nga wala magpuyo sa Europe tingali wala mahibal-an nga ang mga electric skateboards sikat kaayo sa dagkong mga lungsod sa Europe.
Ang rason kay ang “low-carbon environmental protection” maoy usa niini.Isip usa ka rehiyon diin nagpundok ang mga ugmad nga mga nasod, ang mga nasod sa Uropa nagbaton ug mas dagkong mga responsibilidad kay sa mga nag-uswag nga mga nasod sa lainlaing mga kombensiyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan sa kalibotan.Estrikto nga mga kinahanglanon ang gipaabot, ilabina sa mga termino sa mga limitasyon sa carbon emission.Nag-aghat kini sa pag-promote sa lainlaing mga de-koryenteng mga salakyanan sa Europe, ug usa na niini ang mga electric skateboard.Kining gaan ug sayon-gamiton nga mga paagi sa transportasyon nahimong kapilian sa transportasyon alang sa daghang mga tawo sa dagkong mga siyudad sa Uropa nga adunay daghang mga sakyanan ug pig-ot nga mga dalan.Kung moabot ka sa usa ka piho nga edad, mahimo ka usab nga legal nga mosakay sa usa ka electric skateboard sa dalan.
Ang mga electric skateboard nga adunay daghang mamiminaw, mubu nga presyo, ug dali nga pag-ayo nakapaarang usab sa pipila nga mga kompanya nga makakita sa mga oportunidad sa negosyo.Ang gipaambit nga mga skateboard sa kuryente nahimong usa ka produkto sa serbisyo nga nagsunod sa gipaambit nga mga bisikleta.Sa tinuud, ang gipaambit nga industriya sa electric skateboard sa Estados Unidos nagsugod sa sayo pa.Sumala sa usa ka taho sa panukiduki ni Esferasoft kaniadtong 2020, kaniadtong 2017, ang karon nga gipaambit nga electric skateboard giants nga Lime ug Bird naglansad sa mga dockless electric skateboard sa Estados Unidos, nga magamit bisan diin.parke.
Usa ka tuig ang milabay ilang gipalapdan ang ilang negosyo ngadto sa Europe ug kini paspas nga mitubo.Sa 2019, ang mga serbisyo sa Lime nagsakup sa labaw sa 50 nga mga lungsod sa Europe, lakip ang mga super first-tier nga mga lungsod sama sa Paris, London ug Berlin.Taliwala sa 2018-2019, ang binulan nga pag-download sa Lime ug Bird misaka hapit unom ka pilo.Sa 2020, ang TIER, usa ka German nga gipaambit nga electric skateboard operator, nakadawat round C financing.Ang proyekto gipangunahan sa Softbank, nga adunay kinatibuk-ang puhunan nga 250 milyon nga dolyar sa US, ug ang kantidad sa TIER milapas sa 1 bilyon nga dolyar sa US.
Usa ka taho nga gipatik sa journal Transportation Research niadtong Marso ning tuiga nagtala usab sa pinakabag-o nga datos sa pagpaambit sa mga electric skateboard sa 30 ka siyudad sa Uropa lakip ang Paris, Berlin, ug Roma.Sumala sa ilang estadistika, kining 30 ka siyudad sa Uropa adunay kapin sa 120,000 ka mga electric scooter, diin ang Berlin adunay kapin sa 22,000 ka electric scooter.Sa ilang duha ka bulan nga estadistika, 30 ka siyudad ang migamit ug shared electric skateboards sa kapin sa 15 milyones ka biyahe.Ang merkado sa electric skateboard gilauman nga magpadayon sa pagtubo sa umaabot.Sumala sa forecast ni Esferasoft, ang global electric skateboard market molapas sa $41 bilyon sa 2030.
Niini nga konteksto, ang pagkahimugso sa eSC electric skateboard competition maingon nga usa ka butang nga siyempre.Gipangunahan sa Lebanese-American nga negosyante nga si Hrag Sarkissian, kanhi FE world champion Lucas Di Grassi, duha ka higayon nga 24 Oras sa Le Mans champion Alex Wurz, ug kanhi A1 GP driver, Lebanese nga negosyo nakigtambayayong sa FIA sa pagpalambo sa motorsport nga si Khalil Beschir, ang upat ka mga founder nga adunay igong impluwensya, kasinatian ug mga kapanguhaan sa network sa industriya sa karera, nagsugod sa ilang bag-ong plano.
Unsa ang mga highlight ug komersyal nga potensyal sa eSC nga mga panghitabo?
Usa ka dako nga gidaghanon sa mga tiggamit mao ang usa ka importante nga background alang sa promosyon sa electric scooter lumba.Bisan pa, ang mga lumba sa eSC lahi kaayo sa pagsakay sa ordinaryong mga scooter.Unsa ang makapahinam niini?
- Ang "Ultimate Scooter" nga adunay katulin nga labaw sa 100
Unsa ka hinay ang electric skateboard nga kasagarang gisakyan sa mga taga-Europa?Ang pagkuha sa Germany isip pananglitan, sumala sa mga regulasyon sa 2020, ang gahum sa motor sa mga electric skateboards dili molapas sa 500W, ug ang maximum speed dili molapas sa 20km/h.Dili lang kana, ang estrikto nga mga Aleman nagtakda usab ug piho nga mga pagdili sa gitas-on, gilapdon, gitas-on, ug gibug-aton sa mga salakyanan.
Tungod kay kini ang pagpangita sa katulin, ang mga ordinaryong scooter klaro nga dili makatubag sa mga kinahanglanon sa kompetisyon.Aron masulbad kini nga problema, ang eSC nga kalihokan espesyal nga nagmugna sa usa ka kompetisyon nga piho nga electric skateboard - S1-X.
Gikan sa panan-aw sa lainlaing mga parameter, ang S1-X takus nga mahimong usa ka racing car: carbon fiber chassis, aluminum wheels, fairings ug dashboards nga hinimo sa natural fibers nga naghimo sa sakyanan nga gaan ug flexible.Ang net nga gibug-aton sa sakyanan mao lamang ang 40kg;duha ka 6kw nga mga motor ang naghatag og gahum alang sa skateboard, nga nagtugot niini nga makaabot sa gikusgon nga 100km/h, ug ang atubangan ug likod nga hydraulic disc brake makatubag sa mga panginahanglan sa mga magdudula sa mubo nga distansya nga bug-at nga braking sa track;Dugang pa, ang S1 -X adunay labing taas nga anggulo sa hilig nga 55 °, nga nagpadali sa operasyon sa "pagyukbo" sa magdudula, nga gitugotan ang magdudula nga makorner sa usa ka labi ka agresibo nga anggulo ug katulin.
Kini nga mga "itom nga teknolohiya" nga nasangkapan sa S1-X, inubanan sa usa ka track nga wala’y 10 metros ang gilapdon, naghimo sa mga panghitabo sa eSC nga makalingaw tan-awon.Sama sa Sion Station, ang lokal nga mga tumatan-aw makatagamtam sa “fighting skills” sa mga magdudula sa kadalanan agi sa protective fence sa sidewalk.Ug ang eksaktong parehas nga awto naghimo sa dula nga pagsulay sa kahanas sa magdudula ug diskarte sa dula nga labi pa.
- Teknolohiya + pagsibya, tanan nakadaog sa iladong mga kauban
Alang sa hapsay nga pag-uswag sa kalihokan, nakit-an sa eSC ang mga ilado nga kompanya sa lainlaing natad nga kauban niini.Sa mga termino sa panukiduki ug pag-uswag sa karera sa awto, ang eSC nagpirma sa usa ka dugay nga kasabutan sa kooperasyon sa kompanya sa racing engineering sa Italya nga YCOM, nga responsable sa pagtukod sa lawas sa awto.Ang YCOM usa ka higayon nga naghatag mga sangkap sa istruktura alang sa Le Mans championship racing car nga Porsche 919 EVO, ug naghatag usab tambag sa pagdesinyo sa lawas alang sa F1 Alfa Tauri team gikan sa 2015 hangtod 2020. Kini usa ka kusgan kaayo nga kompanya sa karera.Ang baterya nga gitukod aron matubag ang paspas nga pag-charge, pagdiskarga ug taas nga mga kinahanglanon sa kuryente sa dula gihatag sa departamento sa Advanced Engineering sa F1 team nga Williams.
Bisan pa, sa mga termino sa pagsibya sa panghitabo, ang eSC nagpirma sa mga kasabutan sa pagsibya sa daghang nanguna nga mga broadcasters: ang beIN Sports (beIN Sports), usa ka global nga nanguna nga broadcaster sa sports gikan sa Qatar, magdala sa mga panghitabo sa eSC sa 34 nga mga nasud sa Middle East ug Asia , British makatan-aw ang mga tumatan-aw sa panghitabo sa channel sa sports sa BBC, ug ang kasabutan sa pagsibya sa DAZN mas gipasobrahan.Dili lang nila gitabonan ang 11 ka mga nasud sa Europe, North America, Oceania ug uban pang mga lugar, apan sa umaabot, ang mga nasud sa pagsibya mas modaghan sa kapin sa 200. Kining mga ilado nga magsisibya kanunay nga nagpusta niining mitumaw nga panghitabo, nga nagpakita usab sa impluwensya ug komersyal nga potensyal sa electric skateboards ug eSC.
- Makapaikag ug detalyado nga mga lagda sa dula
Ang mga scooter nga gimaneho sa mga motor mao ang mga salakyanan.Sa teoriya, ang eSC electric scooter event usa ka racing event, apan ang makapainteres kay ang eSC wala magsagop sa mode sa qualifying + race sa porma sa kompetisyon, gawas nga parehas ra kini sa general racing events Dugang pa sa practice match. , ang eSC naghan-ay og tulo ka mga panghitabo human sa praktis nga duwa: single-lap knockout match, team confrontation ug main match.
Ang single-lap knockout nga mga lumba mas komon sa mga lumba sa bisikleta.Human sa pagsugod sa lumba, usa ka pirmi nga gidaghanon sa mga riders ang matangtang sa matag gitakdang gidaghanon sa mga laps.Sa eSC, ang mileage sa single-lap knockout races kay 5 laps, ug ang kataposang rider sa matag lap mawagtang..Kini nga "Battle Royale" -sama nga sistema sa kompetisyon naghimo sa dula nga kulbahinam kaayo.Ang nag-unang lumba mao ang kalihokan nga adunay pinakadako nga proporsiyon sa mga puntos sa drayber.Ang kompetisyon nagsagop sa porma sa yugto sa grupo + yugto sa knockout.
Makuha sa drayber ang katugbang nga puntos sumala sa ranggo sa lainlaing mga proyekto, ug ang mga puntos sa team mao ang sumada sa mga puntos sa tulo nga mga drayber sa team.
Dugang pa, ang eSC naghimo usab og usa ka makapaikag nga lagda: ang matag sakyanan adunay "Boost" nga buton, susama sa FE nga mga sakyanan, kini nga buton makahimo sa S1-X nga mobuto sa 20% nga dugang nga gahum, gitugotan lamang sa Kini gigamit sa usa ka fixed area sa track, ang mga magdudula nga mosulod niini nga lugar aghaton sa paggamit sa Boost.Apan ang makapainteres mao nga ang limitasyon sa oras sa buton sa Boost naa sa mga yunit sa mga adlaw.Ang mga drayber makagamit ug usa ka piho nga kantidad sa Boost kada adlaw, apan walay limitasyon sa gidaghanon sa mga higayon nga sila magamit.Ang alokasyon sa oras sa Boost magsulay sa grupo sa estratehiya sa matag team.Sa kataposang bahin sa Sion station, aduna nay mga drayber nga dili makaapas sa sakyanan sa atubangan tungod kay nahurot na ang oras sa pagpakusog sa adlaw, ug nasipyat ang kahigayonan sa pagpauswag sa ranking.
Wala pay labot, ang kompetisyon naghimo usab og mga lagda alang sa Boost.Ang mga drayber nga makadaog sa top three finals sa knockout ug team competitions, ingon man ang team champion, mahimong makakuha og katungod: ang matag usa sa tulo ka mga magdudula makahimo sa pagpili og usa ka drayber, nga makapakunhod sa Ilang Boost time sa ikaduhang adlaw nga kalihokan mao ang gitugotan nga masubli, ug ang oras nga mahimong makunhuran kausa sa matag estasyon matino sa torneyo.Kini nagpasabut nga ang parehas nga magdudula mahimong target alang sa tulo nga pagkunhod sa oras sa Boost, nga maghimo sa iyang sunod nga adlaw nga kalihokan nga labi ka lisud.Ang maong mga lagda makadugang sa komprontasyon ug kasadya sa kalihokan.
Dugang pa, ang mga silot alang sa dili maayo nga pamatasan, mga bandila sa signal, ug uban pa sa mga lagda sa kompetisyon giporma usab sa mas detalyado.Pananglitan, sa miaging duha ka mga lumba, ang mga magdadagan nga nagsugod og sayo ug nakamugna og mga bangga gipamulta og duha ka dapit sa lumba, ug ang mga lumba nga nakahimo og mga foul sa pagsugod nga yugto kinahanglang i-restart.Sa kaso sa ordinaryo nga mga aksidente ug grabe nga mga aksidente, adunay mga yellow ug pula nga mga bandila.
Panahon sa pag-post: Nob-18-2022