1. Pagpili sumala sa imong mga panginahanglan
Ang mga electric scooter gamay nga paagi sa transportasyon, ug sila usab adunay kaugalingon nga mga limitasyon.Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga scooter sa merkado nag-anunsyo sa gaan nga gibug-aton ug kadali, apan dili daghan ang nakaamgo.Ang pagpadayon sa kinatas-an sa bisan unsang gimbuhaton nagpasabut nga ikompromiso ang lain nga gimbuhaton.Kung imong ipadayon ang taas nga kinabuhi sa baterya, kini nagpasabut nga ang kapasidad sa baterya dako, ug ang gibug-aton sa tibuuk nga awto siguradong dili gaan.Kung magpadayon ka sa pagdala, kini nagpasabut nga ang lawas gamay ra kutob sa mahimo, ug ang kahupayan sa pagsakay dili kaayo taas.Busa, sa dili ka pa mopalit og scooter, sabta una ang imong katuyoan, kung kinahanglan nimo ang usa ka produkto nga gaan ug dali dal-on, usa ka produkto nga komportable nga sakyan, o usa ka produkto nga nanginahanglan usa ka lahi nga hitsura.Usa ka butang nga hinumdoman mao nga walay produkto nga gaan, komportable, ug layo.Kung nasabtan nimo kini, tugoti ako nga ipaila kanimo kung giunsa pagpili ang pagsulud alang sa matag kinahanglanon.
2. Pila ka cruising range ang mas angay?
Ang taas nga kinabuhi sa baterya usa ka punto nga gisulayan sa mga negosyo nga i-promote, labi na ang publisidad sa online labi pa nga makapasilaw.Una kinahanglan natong tan-awon kung unsa ka dako ang baterya.Dayon atong mahibal-an ang teoretikal nga paglahutay niini.36V1AH mao ang mahitungod sa 3km, 48V1AH mao ang mahitungod sa 4km, 52V1AH mao ang mahitungod sa 4.5km, 60V1AH mao ang mahitungod sa 5km (alang sa pakisayran lamang, ang industriya gibana-bana nga bili sa medium ug sa ibabaw nga kalidad sa baterya mao ang 80%, ug dili nagrepresentar sa aktuwal. Timbang, temperatura, katulin sa hangin, presyur sa hangin, kahimtang sa dalan, mga batasan sa pagsakay makaapekto sa kinabuhi sa baterya.)
Isip usa ka ordinaryo nga konsumidor, girekomenda ko ang pagpalit sa usa ka milyahe nga mga 30km, ug ang mga mainstream nga electric scooter naa sa kini nga sakup.Ang presyo mahimong kasarangan, ug mahimo usab nga matubag ang mga panginahanglanon sa pagbiyahe nga mubo.
Kung ikaw usa ka drayber, ang cruising range nga imong gikinahanglan kinahanglan dili moubos sa 50km.Bisan kung ang baterya dako, ang presyo mahimong mas mahal, apan human sa tanan, kini usa ka himan alang kanimo aron makakuha og dugang nga salapi alang sa pagdrayb, ug ang dili igo nga agianan sa milya dili kalikayan nga makaapekto sa imong koneksyon.gidaghanon sa mga order, mao nga kini nga punto importante kaayo
3. Unsa ang gibug-aton sa sakyanan nga giisip nga sayon?
Ang gaan nga timbang mao usab ang usa sa mga hinungdan ngano nga ang mga electric scooter nakadani sa tanan nga mosulay sa pagpalit niini.Gamay kini sa gidak-on ug magamit sa mga elevator, subway, ug mga bus, ug mahimong dad-on uban kanimo.Nagdepende usab kini sa imong piho nga kaso sa paggamit.Kung kinahanglan nimo nga dad-on kini sa subway o sa bus, ang gidaghanon sa awto kinahanglan nga gamay ug ang gibug-aton kinahanglan nga sulod sa 15kg.Kung kini molapas sa 15kg, mas lisud ang pagdala.Pagkahuman, daghang mga entrada sa subway ang wala’y mga escort sa elevator sa tibuuk nga pagbiyahe.Kung gusto nimo nga moadto sa ika-5 nga andana sa usa ka lakaw, sigurado nga dili kini kadali nga buluhaton.Kung ikaw adunay imong kaugalingon nga pribado nga awto, nga kadaghanan gitipigan sa punoan, ug usahay mosulod ug mogawas sa subway, madawat nga ang gibug-aton sa awto dili mubu sa 20kg.Kung motaas ang gibug-aton, dili kini maihap sa portable range.
4. Unsa ka dako ang motor aron matubag ang kinahanglanon sa pagsaka?
Kasagaran, ang gahum sa mga electric scooter anaa sa palibot sa 240w-600w.Ang piho nga abilidad sa pagsaka dili lamang may kalabutan sa gahum sa motor, apan may kalabutan usab sa boltahe.Ubos sa parehas nga mga kahimtang, ang kusog sa pagsaka sa 24V240W dili sama ka maayo sa 36V350W.Busa, kon sa kasagaran mobiyahe sa usa ka dalan uban sa daghang mga bakilid, kini girekomendar sa pagpili sa usa ka boltahe sa ibabaw sa 36V ug sa usa ka motor nga gahum sa ibabaw sa 350W.Kung kinahanglan nimo nga mosaka sa bakilid sa underground nga garahe, labing maayo nga magpili usa ka 48V500W o daghan pa, nga makapanalipod usab sa motor nga mas maayo.Bisan pa, sa aktuwal nga pagsakay, daghang mga tawo ang magpakita nga ang katakus sa pagsaka sa awto dili ingon ka maayo sa gipahibalo, nga adunay kalabotan usab sa kapasidad sa pagkarga.
5. Pagpili ug negosyo nga adunay maayong kinaiya sa pagserbisyo
Ang mga electric scooter dili sama sa mga produkto sa sapot, nga mahimong ilabay kung isul-ob.Sa proseso sa paggamit niini, mahimong adunay pipila ka mga problema.Kung dili namo masulbad sa among kaugalingon, kinahanglan namon ang tabang sa negosyo, labi na ang mga babaye nga adunay huyang nga abilidad sa kamot.Daghang mga negosyante ang nagbutang og sobra nga kusog sa pre-sale, ug sila usab nanlimbasug sa pagsagubang sa mga isyu human sa pagbaligya.Busa, sa dili pa mopalit, ang pipila ka mga kasabutan bahin sa pagkahuman sa pagbaligya kinahanglan nga kumpirmahon.Unsa ka dugay ang warranty sa sakyanan alang sa mga punto nga kinahanglang kumpirmahon?Unsa ka dugay ang warranty alang sa mga aksesorya sama sa mga controller sa baterya?Ang mas detalyado nga kini nga matang sa problema gipamatud-an, mas mahimo nimong malikayan ang panagbingkil kutob sa mahimo pagkahuman sa usa ka problema nga mahitabo sa ulahi nga yugto, aron dili mahurot ang kusog sa duha ka partido.
Oras sa pag-post: Nob-04-2022