WELLSMOVEmakasulti kanimo nga responsable nga ang usa ka kalingawan nga de-kuryenteng traysikol nanginahanglan ug lisensya sa pagmaneho aron makamaneho sa dalan.Kon duna may mga negosyante nga moingon nga ang maong matang sa sakyanan mahimong gamiton nga walay lisensya sa pagmaneho, duha ra ang kaso.Ang unang kaso mao nga kini mao ang Unqualified nga mga sakyanan nga gibaligya sa mga negosyante isip "gray zone vehicles".Ang ikaduhang sitwasyon mao nga ang mga magpapatigayon tinuyo nga nagtago ug naglimbong sa mga konsumidor.
Sa atong nahibaw-an, ang mga non-motor vehicles mao ra ang mga sakyanan nga makaagi sa karsada nga walay lisensya sa pagmaneho.Ang mga non-motor nga sakyanan nagtumong sa: kadtong gimaneho sa manpower o animal power, ug kadtong gimaneho sa usa ka power unit apan kansang disenyo labing taas nga tulin, walay sulod nga kalidad sa sakyanan, ug sa gawas nga mga dimensyon nakab-ot sa may kalabutan nga nasudnong mga sukdanan. para sa mga baldado.
Ang leisure electric tricycle dili lamang usa ka sakyanan nga adunay power device, apan kini dili iya sa usa ka motor wheelchair alang sa mga baldado, ni kini iya sa usa ka electric bicycle nga nakab-ot sa bag-ong nasudnong sumbanan."F license" ra ang makamaneho.
Apan, kon itandi sa D certificate nga gikinahanglan alang sa usa ka covered tricycle, ang F certificate sa tinuod dili lisud nga makuha sa mga tigulang.Wala’y limitasyon sa edad alang sa pag-admit niini.Basta ang mga tigulang anaa sa maayong panglawas ug makapasar sa “three forces” test, mahimo silang magpalista.Pagkahuman sa pagsulay, mahimo kang mag-aplay alang sa usa ka "F certificate", ug mahimo ka nga ligal ug masunuron nga magmaneho sa usa ka recreational electric tricycle sa dalan.
Oras sa pag-post: Mar-25-2023