Ang dili pagsul-ob og helmet grabeng silotan, ug ang South Korea hugot nga nagkontrol sa mga electric scooter sa dalan

Balita gikan sa IT House sa Mayo 13 Sumala sa CCTV Finance, sugod karong adlawa, opisyal nga gipatuman sa South Korea ang pag-amendar sa "Road Traffic Law", nga nagpalig-on sa mga pagdili sa paggamit sa single-person electric vehicles sama sa electric scooter: kini hugot nga gidid-an sa pagsul-ob og helmet, Pagsakay og bisikleta uban sa mga tawo, pagsakay og electric scooter human sa pag-inom, ug uban pa, ug pag-require sa mga user nga maghupot og motorsiklo o labaw pa sa driver's license, ang minimum nga edad sa paggamit gipataas usab gikan sa 13 anyos ngadto sa 16 anyos. , ug ang mga paglapas mag-atubang sa 20,000-20 Usa ka multa gikan sa 10,000 won (gibana-bana nga RMB 120-1100).

Sumala sa estadistika, ang proporsiyon sa grabeng mga aksidente nga naglambigit sa mga electric scooter maoy 4.4 ka pilo kay sa mga sakyanang de-motor.Tungod sa paspas nga pagdrayb, dili maayo nga kalig-on, ug walay pisikal nga proteksyon nga mga himan sa mga electric scooter, sa higayon nga mahitabo ang usa ka aksidente, kini dali nga direktang makabangga sa lawas sa tawo ug makapahinabog grabeng kadaot.

Nahibal-an sa IT Home nga sa pagkakaron, ang gidaghanon sa mga electric scooter sa South Korea hapit sa 200,000, nga midoble sa duha ka tuig.Samtang ang industriya kusog nga nagkalapad, ang gidaghanon sa mga may kalabutan nga mga aksidente sa kaluwasan miuswag usab pag-ayo, nga miabot sa hapit 900 sa kinatibuk-an sa miaging tuig.Gidugangan labaw pa sa 3 ka beses.