Unsa ang kamahinungdanon sa mga electric scooter alang sa umaabot nga pagbiyahe

Ang pagtumaw sa mga electric scooter dako kaayog natabang sa mga tawo sa mugbo nga gilay-on nga pag-commute padulong ug gikan sa trabaho, ug sa samang higayon, nakadugang usab kini ug daghang kalingawan sa tanan bahin sa kinabuhi ug kalingawan.Sa langyaw nga merkado sa electric scooter, ang mga kompanya sa disenyo sa industriya misulod sa panahon sa gipaambit nga mga de-koryenteng mga salakyanan, ug ang mga electric scooter mao ang kinatibuk-ang uso sa panguna nga paagi sa transportasyon sa umaabot.Ang katapusang milya nga panginahanglan nga gihimo sa publiko nga transportasyon nasulbad pinaagi sa pag-abut sa mga electric scooter.Busa, mahimong isulti nga ang mga electric scooter siguradong mahimong usa ka hinungdanon nga uso sa umaabot nga pagbiyahe sa umaabot

Sa parehas nga oras, ania ang daghang mga bentaha sa mga electric scooter, usa niini nahisubay sa nasudnon nga pamaagi sa pagtipig sa enerhiya ug pagkunhod sa pagbuga.Sa Central Economic Work Conference nga gisirado kaniadtong Disyembre 18 sa miaging tuig, ang "pagbuhat og maayong trabaho sa carbon peaking ug carbon neutrality" gilista isip usa sa mga importanteng buluhaton karong tuiga, ug ang dual-carbon nga estratehiya kanunay nga gihisgutan, nga mao usab ang umaabot nga trabaho sa nasud.Usa sa mga yawe nga direksyon mao nga ang natad sa pagbiyahe, nga usa ka dako nga konsumedor sa enerhiya, kanunay nga nagbag-o.Ang mga electric scooter dili lamang makatabang sa pagsulbad sa problema sa paghuot, apan usab adunay ubos nga konsumo sa enerhiya.Ikaduha, kon itandi sa duha ka ligid nga de-koryenteng mga sakyanan, ang mga electric scooter mas sayon.Sa pagkakaron, ang mga electric scooter nga giprodyus sa China anaa sa sulod sa 15 kg, ug ang ubang mga folding models makaabot pa gani sulod sa 8 kg.Ang ingon nga gibug-aton dali nga madala sa usa ka gamay nga batang babaye, nga kombenyente alang sa layo nga mga galamiton sa pagbiyahe nga dili maabut. ”katapusang milya".Ang katapusan ug labing importante nga punto mao nga sumala sa domestic subway nga pasahero code, ang mga pasahero makadala sa mga bagahe nga adunay gidak-on nga dili molapas sa 1.8 metros ang gitas-on, dili molapas sa 0.5 metros ang gilapdon ug gitas-on, ug ang gibug-aton nga dili molapas sa 30 mga kilo.Ang mga electric scooter hingpit nga nagsunod sa kini nga regulasyon, sa ato pa, ang mga commuter makadala sa mga scooter sa subway nga wala’y mga pagdili aron matabangan ang pagbiyahe sa "katapusang milya".